最大载箱量达20119TEU “中远海运金牛座”轮成功命名交给

来历: 我国新闻网 | 2018-01-27 16:31:45

载箱量达20119TEU “中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命名交给。 殷立勤 摄   中新网上海1月27日电 (记者 殷立勤)27日,载箱量达20119TEU“中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命

最大载箱量达20119TEU“中远海运金牛座”轮成功命名交给
    载箱量达20119TEU “中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命名交给。 殷立勤 摄

  中新网上海1月27日电 (记者 殷立勤)27日,载箱量达20119TEU“中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命名交给。该船是上海外高桥造船有限公司为我国远洋运输集团制作的20000TEU级超大型集装船的首制船,也是上海外高桥造船有限公司向国际航运商场倾情贡献的又一SWS品牌船型。

载箱量达20119TEU “中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命名交给。 殷立勤 摄
载箱量达20119TEU “中远海运金牛座”轮在外高桥造船成功命名交给。 殷立勤 摄

  2015年9月9日,中远财物办理有限公司与上海外高桥造船有限公司在上海签订了3艘2万箱超大型集装箱船制作合同。作为这三条超大型集装箱船中的首制船,“金牛座”于2016年7月18日在外高桥造船开端接连制作,2017年6月6日下水,1月10日完结试航,顺畅归航。

  该型船由我国船只及海洋工程规划研究院(七O八所)与外高桥造船联合规划,巨细相当于3个FIFA足球场,总长400米(约5架空客A380),船宽58.6米(甲板可停放34节调和号CRH3列车),最大吃水16米,规划航速22.5海里/小时,最大载重量200000吨,最大载箱量20119TEU,装备1000个冷藏箱插座,入DNV-GL和CCS双船级。该型20000TEU在规划和制作上具有四大特色:一是很多运用高强度止裂钢,且会集散布在抗扭箱、舱口围区域;二是外板理论线、板厚朝向的不同;三是横舱壁大尺度板式结构组合结构;四是因为艉部线型缩短较严峻、空间狭小,使得轴系和其他舾装件安置及设备较为困难。自2016年7月开工以来,外高桥造船先后处理了多项制作技能和难点,并取得了较好的效果。

航拍我国最大集装箱船“中远海运金牛座”轮。 殷立勤 摄
航拍我国最大集装箱船“中远海运金牛座”轮。 殷立勤 摄

  该系列船在大幅度提高船只装载才能的一起,充分考虑航线揽货品种和配载操作的实践需求,加大配载灵活性,提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有用装载才能。该系列船还装备了超长冲程高效主机、辅机废气经济器、高压岸电体系、机舱海水泵/机舱风机变频控制体系、机舱监测报警体系和闭路电视监督体系体系等先进牢靠的设备,可完成无人机舱的运转状况及全船各关键部位的实时监控。能效办理体系供应了最先进和最优化的船只能效办理手法,完成智能化船只办理。一人驾驭桥楼调集了最先进的飞行控制体系、全船局域网体系及船岸卫星通讯体系,能够保证船只在全球海域的安全飞行和信息交流。为适应节能减排和绿色环保的开展理念,依据实践运转工况,该系列船在规划时优化线型,选用高效螺旋桨及节能设备,合理挑选技能参数和设备装备,下降油耗和排放水平,大幅度提高高燃油经济性。船只能效规划指数(EEDI)为7.0,提早到达MARPOL条约2030年的目标要求,具有绿色船只入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号,满意CSSCODE条约、《香港条约》、最新收效的压载水条约。该船在规划阶段还对往后选用LNG双燃料推动技能做了可行性研究,并被船级社颁发GASREADY船级符号。

  现在“20000箱级以上超大型集装箱船立异专项”已被列为国家级严重立异项目。跟着20119TEU系列箱船的成功制作和交给,我国在超大型集装箱船只规划和制作领域中,将逐渐完成由技能跟随者到立异领跑者的改变,成为真实的国际造船强国。(完)

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